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四輪定位儀常見的疑難問題解答(18例）
來源: | 作者:sinoby | 發(fā)布時(shí)間: 2016-06-01 | 5427 次瀏覽 | 分享到:
1、 四輪定位做補(bǔ)償，跟不做有什麼分別？
答：最大的區(qū)別是測量準(zhǔn)確與不準(zhǔn)確。 除了LUB、Bmw及Porsch外，所有汽車公司都要求做補(bǔ)償，以確保四輪定位測量準(zhǔn)確。 LUB、Bmw及Porsch要求使用特殊枕頭，從其鋼圈上的四個(gè)小洞可以直接接上輪軸，因此，才不須做補(bǔ)償。 如果您有四輪定位機(jī)，可測量四輪定位兩次，一次不做補(bǔ)償，一次做補(bǔ)償。 如果兩次測量結(jié)果相同，則可不用補(bǔ)償。

2、外傾角怎樣調(diào)整都會(huì)變回不良，是什麼原因？
答：如果利用長槽或大尺寸的螺栓孔來滑動(dòng)支架以改變外傾角時(shí)，須用凸輪螺栓或偏心軸螺栓以固定支架位置，否則經(jīng)過數(shù)月行車、振碰，支架必會(huì)在長槽或大孔中滑動(dòng)，因而改變了外傾角。

3、輪胎外緣磨損成鋸齒狀是何原因？
答：單輪外緣輪胎磨損的可能原因是：1、後輪推進(jìn)線不良。 2、外傾角及不平衡不良。

4、行車時(shí)，方向盤振動(dòng)是否與四輪定位有關(guān)，如何檢查？
答：低速行車時(shí)方向盤振動(dòng)，可能是前輪前束不良所引起。 在高速（80 km/hr）時(shí)，方向盤就不會(huì)擺動(dòng)。 輪胎不平衡，蛋形輪胎或鋼圈、彈簧大發(fā)、輪軸軸承磨損等都會(huì)產(chǎn)生方向盤振動(dòng)（抖動(dòng)）及輪胎塊狀磨損。

5、能否提供「磨胎」的各種判斷原因圖？
答：不良車胎磨損有以下情況及原因：中心磨損：充氣太多。 兩邊磨損：充氣不足。 單輪單邊（外或內(nèi)）磨損：外傾角過大或過小。
兩前輪同時(shí)內(nèi)或外邊磨損：前束角過小或過大。 羽毛狀磨損：前束角不良。 塊狀磨損：輪胎振動(dòng)（抖動(dòng)）造成。

6、在四輪定位調(diào)整過程中，有時(shí)會(huì)遇到很難將所有參數(shù)調(diào)至合格範(fàn)圍，可能調(diào)了一個(gè)，另一個(gè)又會(huì)「飄走」？
答：由於四輪定位的各種角度都是相互關(guān)連的，尤其在高後傾角的車輛。 比如：前輪前束角改變，其外傾角就會(huì)跟著變。 如果使用好的歐美定位機(jī)，其軟體會(huì)提供一些調(diào)整角度功能，依照其指示先調(diào)後傾角，再調(diào)外傾角，最後調(diào)整前束角。 這樣會(huì)輕鬆地將所有參數(shù)調(diào)至合格範(fàn)圍。

7、為什麼四輪定位做完後，跑一圈就不準(zhǔn)？
答：最大的可能性：一是四輪定位機(jī)不準(zhǔn)或測量操作不規(guī)範(fàn)。 二是車子底盤不良，重要零件如球頸及拉桿磨損有大空口。

8、在測量過程中，如何才能最大可能地排除外界（主客觀）因素的干擾，保證資料準(zhǔn)確？
答：如要測量四輪定位準(zhǔn)確須有以下要求：
①四輪定位機(jī)的精度須達(dá)±0.06度以下，並不做年度校正。
②學(xué)習(xí)機(jī)須保持前後及左右水準(zhǔn)。
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