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礦用絞車對密封的基本要求是密封性好，壽命長，并應力求結構緊湊，系統(tǒng)簡單，制造維修方便，成本低廉。大多數(shù)密封件是易損件，應保證互換性，實現(xiàn)標準化，系列化。
密封材料的種類及用途，密封材料應滿足密封功能的要求。由于被密封的介質不同，以及設備的工作條件不同，要求密封材料的具有不同的適應性。對密封材料的要求一般是：材料致密性好，不易泄露介質；有適當?shù)臋C械強度和硬度； 壓縮性和回彈性好，變形??；高溫下不軟化，不分解，低溫下不硬化，不脆裂。
礦用絞車的性能是非常好的，所以它在市場上的應用也是非常廣泛。很多用戶在購買絞車時都會選擇礦用絞車，但是在使用時按照要求操作，不然容易發(fā)生故障。特別是絞車的保護系統(tǒng)很容易出現(xiàn)問題，不過出現(xiàn)這種問題一般是閘片原因，只要及時更換就沒事了。
礦用絞車出現(xiàn)問題，都在保護系統(tǒng)上找。比如閘瓦保護出問題，*全回路沒了，你就得換閘片了，其他的也類似，礦用絞車的哪些不過電氣元件還有液壓站元件什么的，哪都有可能出錯，但都不是大錯，你得明白系統(tǒng)才能修。減速點在深度指示器上，把上下減速點的，行程開關換調一調位置就好了，想讓它在哪減速就放哪位置。
礦用絞車現(xiàn)在在市場上的使用率非常的高，所以絞車的調繩現(xiàn)在在市場的需求也是非常大的。礦用絞車調繩有著很好的牽引作用，可以保證絞車在工作時不出現(xiàn)意外，有效的保證了絞車的工作效率。運用好絞車的調繩就可以成功的運用絞車了。
為避免提高或降低時因礦山軌跡的也許發(fā)生的有時脫軌泊車，有必要采納液壓制動器和手動制動器進行機械制動。為避免溜車的操控，由外部加裝的直流制動給電機加直流電源，將電機瞬時減速至發(fā)動液壓制動器的抱閘動作避免溜車。
將調繩轉換開關撥到調繩方位。操作有關電磁閥動作，堵截兩滾筒的盤形閘的進油口，翻開離合器的進油口，離合器在壓力油液的作用下脫開，離合器脫開后宣布信號，并使相關的電磁閥動作，翻開固定滾筒盤形閘的進油口使固定滾筒處于松閘狀況。
操作主令操控器手柄和作業(yè)閘手柄，進行調繩。離合器復位后，宣布復位信號，絞車便能夠康復正常運轉。調好繩后，將離合器轉換開關置于復位方位，有關的電磁閥動作。
離合器的進油口被堵截，油液從另一回油口流回油箱泄壓，離合器在復位繃簧作用下復位，假如復位時齒輪未對正，能夠正、反點動提高機，使齒輪對正齒含復位。
絞車全部運轉過程中有兩個狀況反應的能量比較大：一種狀況是在重物降低時，電機處于發(fā)電狀況，發(fā)生的再生能量反應；另一種狀況是制動中止時發(fā)生的再生能量反應。對于這兩種狀況，在選制動單元和制動電阻時，我們選擇制動電流較大的制動單元以及與之配套的大功率的適當阻值的制動電阻。
礦用絞車要使用直流、交流切電阻、交流變頻切電阻絞車的液壓站調壓都是一樣的。絞車調壓方法目前基本上都是采用電液比例閥進行調壓的。即電控系統(tǒng)發(fā)出一個控制電壓或電流給比例閥，控制電壓（流）與系統(tǒng)壓力基本呈線性的關系，電壓（流）越大，液壓站壓力就越大。
密封材料的種類及用途，密封材料應滿足密封功能的要求。由于被密封的介質不同，以及設備的工作條件不同，要求密封材料的具有不同的適應性。對密封材料的要求一般是：材料致密性好，不易泄露介質；有適當?shù)臋C械強度和硬度； 壓縮性和回彈性好，變形??；高溫下不軟化，不分解，低溫下不硬化，不脆裂。
礦用絞車的性能是非常好的，所以它在市場上的應用也是非常廣泛。很多用戶在購買絞車時都會選擇礦用絞車，但是在使用時按照要求操作，不然容易發(fā)生故障。特別是絞車的保護系統(tǒng)很容易出現(xiàn)問題，不過出現(xiàn)這種問題一般是閘片原因，只要及時更換就沒事了。
礦用絞車出現(xiàn)問題，都在保護系統(tǒng)上找。比如閘瓦保護出問題，*全回路沒了，你就得換閘片了，其他的也類似，礦用絞車的哪些不過電氣元件還有液壓站元件什么的，哪都有可能出錯，但都不是大錯，你得明白系統(tǒng)才能修。減速點在深度指示器上，把上下減速點的，行程開關換調一調位置就好了，想讓它在哪減速就放哪位置。
礦用絞車現(xiàn)在在市場上的使用率非常的高，所以絞車的調繩現(xiàn)在在市場的需求也是非常大的。礦用絞車調繩有著很好的牽引作用，可以保證絞車在工作時不出現(xiàn)意外，有效的保證了絞車的工作效率。運用好絞車的調繩就可以成功的運用絞車了。
為避免提高或降低時因礦山軌跡的也許發(fā)生的有時脫軌泊車，有必要采納液壓制動器和手動制動器進行機械制動。為避免溜車的操控，由外部加裝的直流制動給電機加直流電源，將電機瞬時減速至發(fā)動液壓制動器的抱閘動作避免溜車。
將調繩轉換開關撥到調繩方位。操作有關電磁閥動作，堵截兩滾筒的盤形閘的進油口，翻開離合器的進油口，離合器在壓力油液的作用下脫開，離合器脫開后宣布信號，并使相關的電磁閥動作，翻開固定滾筒盤形閘的進油口使固定滾筒處于松閘狀況。
操作主令操控器手柄和作業(yè)閘手柄，進行調繩。離合器復位后，宣布復位信號，絞車便能夠康復正常運轉。調好繩后，將離合器轉換開關置于復位方位，有關的電磁閥動作。
離合器的進油口被堵截，油液從另一回油口流回油箱泄壓，離合器在復位繃簧作用下復位，假如復位時齒輪未對正，能夠正、反點動提高機，使齒輪對正齒含復位。
絞車全部運轉過程中有兩個狀況反應的能量比較大：一種狀況是在重物降低時，電機處于發(fā)電狀況，發(fā)生的再生能量反應；另一種狀況是制動中止時發(fā)生的再生能量反應。對于這兩種狀況，在選制動單元和制動電阻時，我們選擇制動電流較大的制動單元以及與之配套的大功率的適當阻值的制動電阻。
礦用絞車要使用直流、交流切電阻、交流變頻切電阻絞車的液壓站調壓都是一樣的。絞車調壓方法目前基本上都是采用電液比例閥進行調壓的。即電控系統(tǒng)發(fā)出一個控制電壓或電流給比例閥，控制電壓（流）與系統(tǒng)壓力基本呈線性的關系，電壓（流）越大，液壓站壓力就越大。
